研发创新

在汽车市场激烈的竞争中，产品的创新是制胜的法宝。标致雪铁龙集团始终将创新的理念置于优先考虑的范畴，在全球，集团每天都凭借着其创新的技术和丰富的产品为千万消费者提供可选择的产品。     每辆车都是标致雪铁龙集团研发设计团队共同努力的结果：为此，近18 000名工程师及技术人员每天都凭借着对汽车的热情辛勤地工作着。2006年，标致雪铁龙集团投入23亿欧元，用于研发中心未来车型的研发、丰富产品类型和创新科技的研究。

为了在市场上提供更多的创新技能产品，标致雪铁龙集团广泛听取客户及各种企业的建议和要求。与此同时，集团还最大限度地吸收和引进近年来在汽车行业发展快速且前景良好的科学技术。也是基于这两个方面的原因，才会诞生很多创新的建议。     标致雪铁龙集团还确立了相关的创新战略的方针：     通过各种方法提高安全性能

保护车内乘驾人员及其他直接相关人员，如行人及两轮车使用者——是标致雪铁龙集团在安全方面最重要的内容，为此确定了3个安全等级： •  初级安全，或称作交通事故的预防，主要通过安装驾驶辅助系统来实现，如安装非故意越线报警系统。目前该系统已经安装在了雪铁龙C4、C5、C6和C4毕加索车型上。 •  二级安全，指事故发生时对乘驾人员的保护，通过改进保护系统和车身结构来实现，如主动安全发动机罩，在车辆与行人发生碰撞时，发动机罩会自动向上升，从而减轻撞击的力度，这种技术在世界上处于领先地位，该技术已经在雪铁龙C6上得以实现，并且在欧洲汽车安全碰撞试验EuroNCAP中第一个获得4星的成绩。 •  三级安全，指事故发生后的救助：标致雪铁龙集团在2003年推出了紧急呼救系统，目前已有30多万辆集团的汽车装备有该系统。装有该系统的车辆，在事故发生时，无需驾驶员操作，就会自动与呼救中心联系。该系统在欧洲7个国家中已经广泛使用并取得了良好的效果，2007年，该系统也将在葡萄牙和奥地利使用。2007年1月，紧急呼救系统受到了法国公民安全保护部门的赞许。   降低能耗保护环境   秉着可持续发展的方针，标致雪铁龙集团致力于生产低能耗的车型，从而减少造成温室效应气体的排放。   短期目标是提高燃油发动机的效率，进入降低污染的新程序。   中期目标是尽快在汽油车和柴油车上装配停车启步系统，这个系统可以在城市道路中交通紧张的情况下可以降耗10%~15%，目前这个系统已经装配在雪铁龙C2和C3车型上了。   标致雪铁龙集团还将致力于混合动力汽车的开发，预计2010年上市。这种车型在环保方面着重要的意义，与普通的柴油车相比，能够降低近30%的油耗。   标致雪铁龙集团将长远目标锁定在燃料电池的推广运用上，该技术以氢燃料为主。标致雪铁龙集团对该项技术雄心勃勃，同时也是法国首家在燃料电池领域与国际原子能委员会合作的企业。   提供令人感官舒适的座舱环境   标致雪铁龙集团努力为消费者营造车内的新式生活，在不断提高操控简易性的同时，优化车身模具结构，增加座舱照明度，合理布局各种设备，提高驾乘人员在座舱内的舒适度。   未来的汽车是具有感知力的汽车，通过融入感官的设计，可以增强人体对车辆的感知效应，使乘坐者感觉更加愉悦和安全。   丰富车型   汽车制造商越来越重视丰富产品的种类，制造车身紧凑多功能用途的车型，如四驱越野车、单厢车、敞篷跑车等等......；城区实用的小型车的种类也在不断翻新。为了满足不同客户的需要，标致雪铁龙集团采用了“共用平台”政策，丰富车身外形的种类。集团还成立了设计中心，取名DNA，在这里，设计人员可以充分发挥创造力，设计车辆。凭借数字模拟技术，加上逼真的视觉效果，一款款概念车和风格迥异的车型就这样诞生了，为传统的实际造车模型赋予了新的内涵。