违章并线超车的现象，在很多道路使用者中普遍存在着。这种以自我为中心的道路使用思想，常常惹祸多多。照片反映的就是一个典型案例。宁停三分，不抢一秒，说起来容易做起来难。但一旦发生事故就悔之晚矣。

　　日前，在京铁大酒店停车场内，李某驾驶他刚刚买来才半个月的轿车驶来，本应脚踩刹车的他却一脚踩到了油门上，轿车不但没停住反而瞬间冲出护栏，一头撞向低于停车场护栏下1.6米处停在路面的一辆大客车右侧。赶到现场的交警查验李某的驾驶证时，发现他已是1998年就有了驾驶证的老司机了，但他一直没开车，半个月前刚刚买来新车。目前，北京有驾驶证的超过300万，拿着本不开车的新手“老司机”不少，若要上路，他们还真需要一次再学习。

　　无论国内还是国外的交通法规都严格禁止儿童坐在驾驶室里。图中的儿童不但坐在驾驶室里，而且是在妈妈的怀里，母亲还在和驾驶员聊着天，分散着司机的注意力，一旦路上发生紧急情况，即使是一个急刹车，首先受到伤害的就是孩子，如果发生交通事故则后果更是不堪设想。

　　在路上总有个别司机图自己的一时方便，而置交通安全于不顾，严重干扰正常的交通秩序。比如这辆车的司机从出口处愣要进入主路，必将影响主路上正常行驶的车辆，除了会造成局部交通不畅之外，还很容易造成交通事故。把出口当入口其实与在路上逆行一样，是严重的交通违法行为。

　　“为了首都多一个蓝天，我们每月少开一天车”活动，是由504家车友俱乐部、民间组织、大学生社团、企事业单位和首都新闻媒体发起的。去年以来，组织开展了一系列有影响的活动，“绿色奥运，绿色出行”的理念得到了广大市民的支持，特别是众多车友践行“少开一天车”的承诺，推动了此项活动持续开展，为北京防治大气污染改善空气质量做出了贡献，成为展现首都市民迎奥运、讲文明、树新风的窗口。

　　指示牌上醒目地告示：因为横穿机动车道已经有9人死亡，19人受伤。过街天桥就近在咫尺，但仍然有不少人为了这短短的几米，而不愿意舍近求远。这样的事例在我们日常的生活中屡见不鲜，或许也曾发生在你我的身上。但切记教训是用鲜血换来的；遵守交通法规是人们出行中生命的保护神。　

　　夏天，骄阳似火，汗水湿透衣背；冬天，冷风刺骨，雪花化成汗水。一年四季气候的变化，尾气、噪音的侵害，他们都全然不顾。为了首都的道路交通安全，为了人们出行的方便畅通，人民警察无怨无悔，努力工作。他们笑的那么灿烂。

　　在机动车道中，这位女青年也许因为有急事，在给自己的亲人、朋友打着电话，而对道路交通安全法律、法规置若罔闻，不仅使自己的生命处于危险之中，也给司机行车带来了困难，真要是发生交通事故怪谁的责任啊？珍爱自己的生命，要从行车走路遵守交通安全法规做起。

　　夏季来临了。大太阳挂在头顶上。汽车普遍装备有空调系统无论是从舒适 度还是安全性能来说，这都是一大进步的表现，但是应该了解空调的正确使用方法，而不必看着汽车油耗增大而心惊，因为空调运作需要 耗费大量的燃油。政府要求把室内的空调温度控制在26°C.在车里也要这样做。减少车内外温度的差异，你不仅能节约了能源，而且也对身体有益。
　　在城市里若室外温度低于或等于30°C 时，请关闭空调，打开车窗。但是在高速公路上行驶时，当车速超

　　对于人行横道，很多人喜欢抄近路而不愿意走； 很多司机驾车途经人行横道时也不注意减速礼让行人。其实，抢行容易抢出危险，礼让才能让出和谐，让出安全。每一位交通参与者彼此应该都相互多一些理解和尊重。

　　出租车司机拉活不容易，他们很辛苦，但是与人方便与己方便的交通规则还是要遵守，静态交通秩序不好会直接影响到动态交通秩序。面对黄色网线禁停区，这两辆出租车的司机好象是熟视无睹，一辆在“趴活”，另一辆在“下客”，不经意间的违章，给其他行人和车辆出行带来了不便。试想，2008年奥运会来临时，这样的“违章”服务，会给外宾们带来什么样的感受？

　　在欧洲，一些装备了停起装置的车可在车停下后自动熄火，特别是在等待红灯时。这种系统可降低能耗及二氧化碳的排放。
　　我们每天按照同样的线路去上班。必然了解一些红灯的等待时间特别长，甚至要几分钟。与其不必要地让发动机继续工作，消耗燃料，排放污染，不如把车熄灭。当变成绿灯时再发动汽车。这是一个公民的负责任的之举，可大大降低油耗并同时提高驾驶的舒适度：发动机停止运转，车辆就不 再抖动，噪音也就降低了。
　　 注意：当发动机处于冷却状态下，这个举动是无用的。

　　下雨天，又是交叉路口，车多人多，视线不好，很容易造成交通事故。而且雨天道路湿滑，有些地方会有积水，汽车的制动距离加大，所以雨天行车要比晴天更为谨慎。在这种情况下，机动车司机更要遵守交通法规，注意观察路面情况，谨慎驾驶。行人也要遵守交通规则，除了走人行横道外，也要按红绿灯指示过马路。这个画面中的情况就比较乱，过马路的行人实际上已经被机动车包围，应该说处境既尴尬又危险。在这种情况下，机动车还是应该放慢车速或干脆停下来，让行人先通过才是正确的做法。

　　我们在路上经常见到，有个别司机图自己的一时方便，而置交通安全于不顾，严重干扰正常的交通秩序。比如这辆车的司机从出口处愣要进入主路，这必将影响主路上正常行驶的车辆，除了会造成局部交通不畅之外，还很容易造成交通事故。把出口当入口其实与在路上逆行一样，是严重的交通违法行为。

　　一辆金杯旅行车上，挂着两只气球，以70km/小时的速度行驶，更令人揪心的是两个硕大的气球，只是由坐在车里的两个人把手伸在车外拽着。在东四环看见这一慕，只有一个感觉－－悬！
　　 道路限高4米，这辆金杯旅行车似乎没有超高，但是作为道路交通的参与者，不仅要遵守交通方面的法律法规，同时也要把安全放在首位。用专用车辆运送气球，可以从根本上杜绝安全隐患。
　　 在经济发展的同时，注意道路交通安全，进而保证人身安全，只有这样才能做到和谐交通。 　

　　开车要讲究“车德”，“车德”反映了一个人的文明素质。但在日常生活中，交通文明往往不被人们所重视，很多人对其置若罔闻，为了自己方便，置交通法规于不顾，众目睽睽之下加塞就有碍和谐的交通秩序，有时也是造成交通拥堵的重要原因。

　　参赛照片选取的拍摄素材是北京国贸CBD地区，从照片中可以看到该地区某一时段的交通状况，不同的交通模式，各式各样的交通工具都在照片得以体现，呈现出一派和谐、繁忙的交通景象：汽车，火车，自行车，行人，公共交通等等。但是在这个和谐的交通图中，也有不和谐的音符在跳动。在照片中间，可以清楚地看到在紧急停车带里有一辆汽车，这不仅是禁止的而且是很危险的。
　　紧急停车带只能在绝对紧急的情况下才能使用。严禁在紧急停车带内行使或因为其他原因停车（休息，打电话，查阅地图等）。紧急停车带不应被占据，它的作用是在发生事故时的救援通道。

　　中国拉力冠军2007年赛季开始了。第一场比赛于3月底在上海郊区成功举办，参赛赛车达近70辆。赛车运动是与汽车同时诞生的。赛车运动最早兴起于欧洲的19世纪，其目的始终如一：超越自我，展示车辆的灵活性。汽车生产厂家都希望籍此来呈现汽车的优良性能。
　　但是值得注意的是，赛车运动是一项充满激情的体育项目，道路却不是游戏场。赛车运动只能在封闭的赛道或是规定的道路范围内进行。勿把其他道路使用者的生命当儿戏。切忌不要在普通的、甚至是车来车往的公路上进行赛车运动。

　　在北京的大街上，在茫茫的车流中，人民警察为确保道路顺畅而辛勤地工作着。这是一项繁重甚至危险的工作，但是却可保证我们大家的出行方便。然而，有哪位司机认识他们呢？
　　警察，交通协管人员，路桥建设者，道路维修者，停车场管理人员等等……成百上千的他们在艰苦的条件下工作着，冬冷夏热，身处车流之中，饱受尾气的污染，而他们的目的就是为了让我们更加方便、快捷、安全地出行。我们应尊重他们的劳动，并感谢他们的付出。因为正是他们为创建和谐汽车社会做出了贡献。

　　当每个人都自觉遵守公共秩序时，出行就会变得越来越方便，城市就会变得越来越和谐。调查结果也显示，遵守交通及礼让规则，会大大提高人们出行的平均速度。因此，公民的责任感也就意味着效率。

　　本照片拍摄于美国洛杉矶休假期间。在一望无边了无人际的道路上，可见度非常极好，视野可延伸至数公里。然而，每个穿越马路的行人仅可在行人保护通道上通行，而且要手持一面橘黄色的旗子，这样的旗子均放置在马路的两边，目的是让汽车驾驶者能清楚地看到行人通过马路，即使是在视野可及的范围内没有车辆也要这样做。在美国安全的意识如同条件反射一样。就如同乘车一定要佩戴安全带一样，即使是仅仅行使几公里的路程。人们不问这样做是否有必要，大家都这样做，因为大家都知道安全不能打折。

　　正月十五北京下了一场雪，这场雪给交通出行带来了一些麻烦，在雨雪天气司机行车一定要十分小心，不要开快车，更不要与非机动车抢行，由于地湿路滑，车速过快、抢行，极易发生交通事故。其实雨雪天气是对司机行车文明素质的一个考验，今后北京还会有雨、雪天气发生，北京正在迎接2008年奥运会的到来，北京的司机应该在文明行车方面做出表率，减少交通事故的发生，为北京奥运会的召开创造一个良好的交通环境。

　　汽车不是大气污染的唯一原因也 不是主要原因。但是，毫无疑问我们 每个人都有能力为改善污染做出努力。 即使当发动机静止时，汽车污染的排 放也是很高的。汽车在其实用的最初 阶段污染排放是最为严重的。在行驶 的第一公里内，一辆汽车消耗的能源 并释放的尾气比常规高出50%到80%。 当行驶到第二公里时，能耗还要超过 常规的25%到50%。因此我们建议在短 途出行时，尽可能不要驾驶汽车。长 距离规律性的外出时（比如上下班） 尝试与同事，朋友，邻居搭车出行。

　　春节来临，大家在这个期间的出行很频繁。如果您想驾车外出，北京汽车报和标致雪铁龙集团在预祝大家春节快乐之际，也想给大家提出一些谨慎的建议。
在长途旅行前一定要做好充分认真的出行线路准备。
检查车辆。
　　每位乘车人员都应系好安全带，这是最基本的安全保障。12岁以下儿童应坐后排座椅，并使用特定的固定装置。
　　不要超速。
　　充分休息。在长途旅行中，每2个小时需要休息一次。
　　一定不要酒后驾车。
　　一路平安，春节快乐。

　　 车辆混行，非机动车占用机动车道既危险又影响交通的通畅，但这种现象在许多地方存在，而且是车越多人越多的地方越严重，比如交叉路口，比如繁华的商业区。其实这些地方更需要遵守交通法规和良好的秩序，否则将加剧混乱和拥堵的发生。良好的交通秩序需要各方的努力，而良好的交通秩序也是各方都需要的。

　　在道路上“撒发小广告”的违法行，太危险了！这些“小广告”都是在兜售各种假证件，而这些十多岁的孩子不顾安全在车流中非法撒发，一但遇上哪个司机精力不集中，未能及时采取措施，这些孩子的安全将不堪设想。图为一少年在道路上“违法撒发小广告”时，被疾驶的车辆撞倒站立不起，交警赶到后迅速将其救起送往医院抢救。

　　喜悦发自心里，笑意写满脸上。党的富民政策，使乡村农民的生活“芝麻开花节节高”。在陕北米脂县的一个村子里，有一家农民的儿子在城里工作，买辆新车回乡下接老父亲到城里去过节，老汉笑得合不拢嘴。

　　发生交通事故后，事故处理完毕，事故车辆被清走，而事故现场常常一片狼藉没人管，到处是车辆相撞后留下的车辆各种部件的碎片、玻璃渣子，很容易扎坏后面车辆的轮胎。路面没有打扫工具，这名交警找来可以推的东西弯下腰，将路面事故车辆留下的各种部件碎片、玻璃渣子清走，有利于后面的车辆安全通过。

　　马车、牛车、自行车、摩托车、三轮摩的车、小轿车、大卡车、大客车，从传统的到现代的交通工具都在印度的公路上混行着。印度的公路不宽，没有快慢车道之分，大多是双向四车道，堵车也是常态。虽然给人以交通无序的感觉，但类似追尾的事故并不多，这是因为印度人大多比较守规矩，强行猛拐的现象极少。另外，由于车多行驶速度不快，遇到紧急情况踩下刹车就可以停稳了。

　　近年来，轻微交通事故引发的道路拥堵已成为产生道路拥堵的重要原因之一。对此，交管部门不断简化事故处理程序，轻微事故的处理从由执勤民警采用简易程序快速处理，到现在的当事人自行快速处理协议书，事故现场处置时间越来越短。图为在司机填写了《机动车交通事故快速处理协议书》后，交警用清障车将事故车拖至路边。

　　此照片摄于通往西安的高速公路上，因为堵车出现了在高速路上调头、逆行的现象。危险不言自明，此举也是交通法规严厉禁止的。但这种情况还是时有发生，特别是在高速路刚刚发生拥堵时，一些后来者见状往往迅速调头，但这却是最危险的时刻，因为后面的车辆一般还是高速驶来，所以极易发生迎面相撞，或因采取紧急措施不当发生其它严重的交通事故，到那时真是害人害己呀！



　　

　　少年儿童是交通事故中最容易受伤害的人群之一。据统计，青少年儿童因交通事故死亡和受伤人数分别占全国交通事故死、伤人数的6.16%和5.92%。平均每天约有17名少年儿童因交通事故死亡，76人因交通事故受伤。为此，北京市组织警力深入中、小学校，上好交通安全宣传教育课，对中、小学生进行道路交通安全教育。　

　　北京交管局指挥中心监控大厅的大屏幕上，覆盖着全市的道路图像，可以基本实现无盲区监控。“交通流量检测系统”将北京城区各路段的交通状况以不同通行等级进行统计和提示；操作人员利用电台、电话及监控器，指挥协调、布置勤务、发布信息、疏导交通。交警就是在这里日日夜夜地监控指挥着北京交通。

　　在意大利高速公路上，大卡车都以每小时70-80公里的速度有序行驶,很少见到超车影响小车行驶的现象；而且绝大部分大型运输车辆都很干净，非常漂亮。最引起我注意的是所有大型运输车都有后保险杠，非常醒目，有效减少了小车意外追尾造成人员伤亡的严重后果。






　　

　　“这个手势和以往变化最大，提醒司机要变更车道！”日前，市交管局亚运村交通队邀请了35名300路公交车司机来到交通队，为他们讲解了10月1日交通警察新手势和以往手势的区别。据介绍，因为新旧手势区别不太大，自新手势实施以来，交警在执勤过程中很少遇到新手势让司机看不懂或者不理解的情况。